Le contenu de l'article :
- Comment choisir un amplificateur de voiture
- Classes d'amplificateurs
- Types d'amplificateurs
- Caractéristiques de l'amplificateur
- Entreprises de fabrication
- Modèles d'amplis à canal unique
- Modèles d'amplis à deux canaux
- Modèles d'amplis à quatre canaux
La musique sur la route n'est pas un luxe, mais une nécessité. Sans bonne musique, le voyage devient ennuyeux. Pour de nombreux passionnés de voitures, l'équipement musical de l'intérieur de la voiture est une sorte de passion, et ils traitent le choix des systèmes audio avec le même soin que la sélection de la voiture elle-même.
Un amplificateur est extrêmement important pour tout système audio, c'est lui qui fait sonner pleinement les haut-parleurs. Les amplificateurs de voiture sont une classe distincte d'appareils auxquels certaines exigences sont imposées. Lequel des modèles a été reconnu comme le meilleur en 2019 ?
Comment choisir un amplificateur de voiture
Sur la photo : amplificateurs compacts de classe AB et D
Même si le mot « ingénierie radio » vous est plus ou moins familier, vous n'êtes toujours pas à l'abri d'erreurs dans le processus de choix d'un amplificateur. Le fait est que, même en choisissant en fonction des caractéristiques données, on peut « rater la cible » : certains fabricants déforment volontairement l'information. Cela est particulièrement vrai pour des caractéristiques telles que la puissance de l'appareil.
La gamme moderne d'amplificateurs évolue et s'élargit très intensément. C'est logique - cet appareil est très demandé, ce qui signifie que le fabricant essaie d'étendre la ligne de production. Par conséquent, il est logique de se renseigner constamment sur les nouveaux modèles : il est probable que vous trouviez quelque chose d'intéressant.
Un point important qui n'est pas directement lié aux caractéristiques techniques du modèle est la méthode de fixation. Si le modèle est équipé de charnières en plastique pour la fixation, il vaut mieux ne pas l'acheter : ces fixations se cassent facilement, surtout en hiver, lorsque la différence de température détruit le plastique. En conséquence, l'amplificateur qui s'est envolé du support se balancera dans le coffre.
Les amplificateurs de voiture sont classés selon les types, les classes et les caractéristiques techniques.
Classes d'amplificateurs
Sur la photo : amplificateurs de voiture de différents fabricants
En fait, il existe deux classes d'amplificateurs en demande : AB et D. En plus d'eux, il existe également des amplificateurs de classe A, B et C, mais nous nous concentrerons uniquement sur les deux premiers, les plus populaires.
- Classe AB. Ce sont des amplificateurs analogiques qui excellent en qualité sonore. Le principe analogique de transmission du son se distingue par une richesse d'harmoniques trop dure pour le principe numérique de transmission. Pour cela, il est apprécié des amateurs de son de haute qualité.
Certes, la puissance des amplificateurs de cette classe est faible, l'efficacité ne dépasse pas 65%. En raison de la faible efficacité, une grande quantité de chaleur est générée ; les amplificateurs analogiques deviennent très chauds pendant le fonctionnement. Et un autre inconvénient est la grande taille de l'appareil.
- Classe D - amplificateurs numériques. Ce sont des appareils plus puissants, mais leur son n'est pas de la même qualité que celui des appareils analogiques. La puissance élevée et les petites dimensions des amplificateurs de cette classe leur permettent d'être utilisés pour connecter des subwoofers de voiture.
Types d'amplificateurs
Le type d'amplificateur dépend du nombre de sorties d'enceintes (canaux). Les plus populaires sont les amplificateurs à quatre canaux et à un canal.
Un amplificateur monocanal est généralement de classe D. Acheté pour connecter un subwoofer. Ce type se distingue par une puissance élevée et de petites dimensions.
Les amplificateurs monocanal nécessitent souvent un filtre passe-bas et passe-haut. Cela vous permet de "couper" les sons qui ne sont pas perçus par les humains, mais qui affectent négativement la technologie et la santé.
Des amplificateurs à quatre canaux sont utilisés pour façonner complètement le système audio de la voiture. Un tel système suppose la présence d'un subwoofer et de deux ou quatre enceintes.
Les appareils sont connectés à l'aide d'un pont : deux sorties haut-parleurs sont utilisées pour connecter un subwoofer. S'il est nécessaire d'utiliser ce schéma de connexion, lors du choix d'un amplificateur, il est impératif de préciser s'il prend en charge le pontage : les anciens modèles peuvent ne pas fonctionner.
Plus rarement, d'autres types d'amplificateurs sont utilisés : deux canaux pour connecter un subwoofer ou deux haut-parleurs, trois canaux pour un subwoofer et deux haut-parleurs, cinq canaux pour un subwoofer et quatre haut-parleurs.
Caractéristiques de l'amplificateur
Le paramètre le plus important lors du choix d'un amplificateur est sa puissance.
Lors du choix d'un modèle, vous devez garder à l'esprit qu'en règle générale, des nombres pas tout à fait réels ne sont indiqués sur la boîte. Il existe une puissance nominale (avec laquelle l'amplificateur fonctionne pendant plus d'une heure) et une puissance de crête - à court terme. Sur le boîtier, ils peuvent indiquer à la fois la puissance crête et la puissance totale de tous les canaux. Les vrais paramètres doivent être recherchés dans le passeport de l'appareil ou dans la notice.
Les caractéristiques suivantes sont également importantes :
- gamme de fréquences (généralement de 20 Hz à 20 kHz), pour un caisson de basses le seuil supérieur ne dépasse pas 250 Hz ;
- facteur de distorsion harmonique (ne doit pas dépasser 1 %);
- le niveau de bruit introduit par l'appareil dans le son (75-95 dB) ;
- la présence d'un régulateur de sensibilité ;
- l'impédance supportée (doit être supérieure à l'impédance d'entrée des haut-parleurs).
Entreprises de fabrication
En règle générale, les entreprises spécialisées dans la production d'autres appareils électroniques automobiles sont engagées dans la production d'amplificateurs automobiles.
Les marques suivantes sont les plus populaires auprès des propriétaires de voitures domestiques :
- Pionnier;
- Mystère;
- Kicx ;
- Alpin;
- Calcell;
- Sony ;
- JPL.
Cette liste est loin d'être complète - il existe de nombreuses autres sociétés qui fabriquent des appareils électroniques audio de qualité. Il se trouve que notre utilisateur fait confiance à des entreprises plus « éprouvées ».
Afin d'apporter un objectif TOP-2019 des meilleurs amplificateurs de voiture, nous devons sélectionner les meilleurs modèles dans chaque type, sinon la comparaison ne sera pas tout à fait correcte.
Modèles d'amplis à canal unique
Pionnier GM-D9601
Un amplificateur capable d'exprimer pleinement toutes les vertus de votre subwoofer. Malgré le fait que le modèle soit de type monocanal et ait une taille très compacte, quatre appareils basse fréquence peuvent y être connectés sans aucun problème.
- Puissance de crête : 1600 W @ résistance 2 Ohm, 1000 W @ résistance 1 Ohm.
- Puissance nominale : 500 W (à 4 ohms) et 800 W (à 2 ohms).
Le modèle dispose d'un filtre basse fréquence intégré avec une plage de 40 à 240 Hz et d'un contrôle des basses fréquences. Le facteur de distorsion harmonique est de 0,5%, ce qui est un très bon indicateur pour les amplificateurs de classe D.
Le modèle est équipé d'une protection contre les courts-circuits.
Parmi les inconvénients, vous ne pouvez nommer que le coût de l'amplificateur: de 10 000 à 14 000 roubles.
Pionnier GM-D8601
Modèle de petite taille de classe D. La principale différence par rapport aux modèles concurrents est le circuit électronique appliqué, grâce auquel l'appareil a une faible résistance à la sortie et se caractérise par une grande stabilité.
Jusqu'à quatre subwoofers peuvent être connectés au modèle.
- Puissance crête : 600 W sous 3 ohms, 1000 W sous 2 ohms.
- Puissance nominale : avec une résistance de 3 ohms, le modèle produit jusqu'à 300 watts, avec 2 ohms - jusqu'à 500 watts.
Les inconvénients du modèle sont parfois appelés niveau de distorsion harmonique trop élevé, mais ce n'est pas une approche entièrement objective, car le modèle est conçu pour connecter un subwoofer, dont le but est de produire un son fort, et ne pas prêter attention à la pureté de harmoniques.
Parmi les vrais défauts, on peut citer le manque de réglages et de dissipateurs thermiques. Le coût du modèle est de 8,5 à 10,5 mille roubles.
Modèles d'amplis à deux canaux
Pionnier GM-A5702
D'emblée, on constate : le modèle n'est pas donné, mais il justifie pleinement les coûts de son acquisition.
Lorsqu'il est utilisé avec des appareils acoustiques de haute qualité, il produit un son très clair dans les gammes haute et moyenne et des basses riches et profondes.
La distorsion harmonique n'est que de 0,05%, ce qui rapproche cet amplificateur de voiture de l'équipement audio de studio.
La classe du modèle est AB, vous devez donc immédiatement accepter la lourde charge de la batterie.
- Puissance crête : 300 watts par canal sous 4 ohms.
- Puissance nominale : à une résistance de 4 ohms, 150 W pour chacun des canaux. Avec connexion pontée - 1000 W à 4 ohms.
Parmi les inconvénients du modèle, les connaisseurs des systèmes audio notent l'absence de filtre pour la plage des hautes fréquences. Le coût du modèle est de 7 000 roubles.
Mystère MR-2.75
Ce modèle d'amplificateur ne peut pas se vanter de caractéristiques exceptionnelles, mais son avantage est que le prix n'est pas trop élevé et correspond au contenu.
L'appareil est conçu pour un système de haut-parleurs à deux canaux, il se caractérise par un son clairement distinguable d'aigus et de graves profonds.
- Puissance nominale : à 2 Ohm d'impédance - jusqu'à 120 W pour chaque canal.
- Puissance crête : @ 4 ohms - 75 watts par canal.
L'amplificateur est équipé de deux circuits de protection : surcharge et court-circuit. Parmi les avantages, les propriétaires notent l'absence de distorsions sonores, l'excellent fonctionnement des filtres sonores fonctionnant dans la plage de fréquences de 50 à 250 Hz.
La classe du modèle est AB et, par conséquent, sa consommation d'énergie est assez importante. Mais c'est peut-être le seul inconvénient de Mystery. Le coût du modèle est de 2,7 mille roubles.
Modèles d'amplis à quatre canaux
Kicx RTS 4 100
Ce modèle se situe à une sorte de frontière entre les appareils qui permettent de tirer le meilleur parti du système audio, tout en conservant un coût plus ou moins acceptable, et les modèles qui ne sont presque pas demandés en raison de leur prix trop élevé. .
L'amplificateur peut être ponté, délivrant jusqu'à 190 watts à chacun des deux canaux résultants.
Puissance nominale - 100 W par canal à 4 ohms, 200 W par canal à 2 ohms.
Le reste des caractéristiques de ce modèle est standard pour sa catégorie. La plage audio est de 20 Hz à 20 kHz (la plage audible à l'oreille humaine). Il y a un mode bass boost, un filtre passe-haut et passe-bas, un must pour les systèmes audio multicanaux.
Le modèle dispose de trois circuits de protection : surchauffe, court-circuit et surchauffe.
Le moins du modèle n'est appelé que par ceux qui sont particulièrement accros au pouvoir : ils peuvent vraiment le manquer ici. Coût - à partir de 5,5 mille roubles.
Sony XM-S400D
Sony est une entreprise qui a d'abord « monté » dans la production d'équipements audio. Les amplificateurs de voiture de sa fabrication restent également à leur meilleur.
Ce modèle de classe D se caractérise par un son profond et clair. Peut-être que tout le monde ne sera pas ravi du design - un parallélépipède rectangle régulier, mais il est peu probable que vous regardiez souvent l'amplificateur, vous pouvez donc le négliger.
Puissance nominale - 45 W avec une résistance de 4 ohms. La connexion en pont fournit jusqu'à 100 watts par canal et le nombre de canaux n'est pas réduit.
Le coefficient de distorsion harmonique est de 0,08 %, ce qui n'est que légèrement "en dessous" de l'équipement du studio. Un autre avantage est le faible niveau de consommation de la batterie, qui est dû à la classe de l'amplificateur.
Parmi les inconvénients de cette idée originale, Sony mentionne le plus souvent l'absence de régulateur de basses et d'éventuels problèmes de montage. De plus, le prix n'est pas très heureux: à partir de 7,2 mille roubles.
En résumé
En choisissant un amplificateur de voiture, cela vaut la peine de "danser" sur la présence d'enceintes et (ou) d'un caisson de basses, ainsi que sur le niveau de sophistication audiophile que vous pensez être.
Les modèles monocanal GM-D9601 et GM-D8601 de Pioneer conviennent à la connexion d'un caisson de basses. Vous pouvez également connecter un subwoofer à deux canaux Mystery MR-2.75 ou Pioneer GM-A570 dans une connexion en pont.
Si vous envisagez d'installer deux haut-parleurs ou un caisson de basses dans la voiture, le Mystery MR-2.75 ou Pioneer GM-A570 à deux canaux fera l'affaire.
Si votre voiture est équipée de plus d'une paire d'enceintes et de plusieurs subwoofers, il est logique de se tourner vers les Sony XM-S400D et Kicx RTS 4100 à quatre canaux. Ces modèles pourront ajouter de la puissance aux haut-parleurs arrière et avant.
Lors du choix d'un amplificateur, n'oubliez pas que le son le plus pur est fourni par les modèles de classe A, mais ceux-ci, étant analogiques, chargent surtout la batterie et chauffent l'habitacle.
Si la qualité sonore est très critique pour vous, il est préférable de choisir des modèles de classe AB, comme le Pioneer GM-A570 ou le Mystery MR-2.75.
Un bon son n'est pas seulement et pas tellement le volume, mais aussi la pureté du son. Par conséquent, ne cherchez pas à acquérir un amplificateur puissant sans étudier ses autres caractéristiques. Et laissez la bonne musique vous accompagner sur la route !
